RSS Feed
Twitter
03:44
nguyen thuy lam
Xe trộn bê tông là một trong những phương tiện chuyên dụng để chở vật liệu này từ trạm trộn đến công trình xây dựng. Tuy nhiên nhiều người cũng vẫn đang lo ngại rằng khi bê tông tươi được chuyên đi bằng thiết bị này sẽ bị khô?
Xin gửi tới quý khách một vài công dụng của xe trộn
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TRỘN BÊ TÔNG TỰ HÀNH
Nhãn hiệu
CNHTC/HOWO
Năm sản xuất
2015 mới 100% nhập khẩu nguyên chiếc
Xuất xứ
Trung Quốc
Model
ZJV5254GJB01
Động cơ
- Kiểu loại: WD615.69, tiêu chuẩn khí thải EURO II.
- Diesel 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp.
- 6 xilanh thẳng hàng làm mát bằng nước, turbo tăng áp và làm mát trung gian.
- Nhà sản xuất động cơ: CNHTC / Liên doanh STEYR (Áo)
- Công suất max: 336hp (mã lực) (247 kw)/2200 v/ph
- Mômen max: 1350Nm/1100-1600 v/ph
- Suất tiêu hao nhiên liệu: 195g/kWh;
- Lượng dầu động cơ: 23L.
Công thức bánh xe
6x4 ( ba chân hai cầu chủ động)
Li hợp
- Lò xo đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén.
Hộp số
- Kiểu loại: HW19710, có bộ đồng tốc, 10 số tiến và 2 số lùi.
Cầu trước
- HF9, Tải trọng 9 tấn, có giảm sóc.
Cầu sau
- HC16
- Tỷ số truyền: 6.72.
- Cầu chuyển động giảm tốc 2 cấp
- Tải trọng 16x2 tấn.
- Hãng sản xuất: CNHTC liên doanh với STEYR (ÁO).
Hệ thống treo
- Hệ thống treo trước: 9 lá nhíp, dạng bán elip kết hợp với giảm chấn thủy lực và bộ cân bằng.
- Hệ thống treo sau: 12 lá nhíp, bán elip cùng với bộ dẫn hướng, 08 quang nhíp hai bên.
Hệ thống phanh
- Phanh chính: dẫn động 2 đường khí nén
- Phanh đỗ xe: dẫn động khí nén tác dụng lên bánh sau
- Phanh phụ: phanh khí xả động cơ
Khung xe
- Khung thang song song dạng nghiêng, tiết diện hình chữ U300 x 80 x 8 (mm) và các khung gia cường
Bánh xe và kiểu loại
- Lazăng: 8.5-20, thép 10 lỗ.
- Cỡ lốp: 12.00R-20. Lốp bố thép loại 20PR
Cabin
- Cabin HW76 tiêu chuẩn, có giường nằm, điều hòa 2 chiều, radio, có thể lật nghiêng 550 về phía trước bằng thủy lực, 2 cần gạt nước….
- Mầu trắng
Hệ thống điện
- Điện áp 24V, máy khởi động: 24V; 5.4kw.
- Máy phát điện 28V, 1500W.
- Ắc quy: 2 x 12V, 135Ah.
Kích thước (mm)
- Chiều dài cơ sở: 3625 + 1350.
- Kích thước tổng thể: 8750x2496x3850.
Bộ làm mát dầu
KAITONG ( Ylaly)
Bộ giảm tốc
BOFIGLIOLI (Ytaly)
Trọng lượng (kg)
- Tự trọng : 14700.
- Tổng trọng lượng: 25000.
Đặc tích chuyển động
- Tốc độ lớn nhất: 90 km/h.
- Lượng nhiên liệu tiêu hao: 32 (L/100km).
Thùng trộn CIMC
- Dung tích trộn 10 m3, có khả năng trở 12m3 trên đường bằng.
- Dung tích thùng nước: 400 L.
- Tỷ lệ vật liệu trộn sau khi trút còn lại: <0.5%.
- Hệ thống bơm và động cơ thủy lực : EATON (Mỹ).
Thùng nhiên liệu
- Thùng dầu làm dằng hợp kim, có khoá nắp thùng,
- Dung tích 400 L.
Quý khách hoàn toàn yên tâm rằng khi được chở bằng các loại xe này thì bê tông thương phẩm sẽ không bị khô, đảm bảo tính chất và chất lượng giống như ở trong trạm trộn.
Nếu có nhu cầu sử dụng bê tông việt đức đúc sẵn xin vui lòng liên hệ với công ty cổ phần đầu tư thương mại xây dựng việt đức: 0985 223 959
Xin gửi tới quý khách một vài công dụng của xe trộn
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TRỘN BÊ TÔNG TỰ HÀNH
Nhãn hiệu
CNHTC/HOWO
Năm sản xuất
2015 mới 100% nhập khẩu nguyên chiếc
Xuất xứ
Trung Quốc
Model
ZJV5254GJB01
Động cơ
- Kiểu loại: WD615.69, tiêu chuẩn khí thải EURO II.
- Diesel 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp.
- 6 xilanh thẳng hàng làm mát bằng nước, turbo tăng áp và làm mát trung gian.
- Nhà sản xuất động cơ: CNHTC / Liên doanh STEYR (Áo)
- Công suất max: 336hp (mã lực) (247 kw)/2200 v/ph
- Mômen max: 1350Nm/1100-1600 v/ph
- Suất tiêu hao nhiên liệu: 195g/kWh;
- Lượng dầu động cơ: 23L.
Công thức bánh xe
6x4 ( ba chân hai cầu chủ động)
Li hợp
- Lò xo đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén.
Hộp số
- Kiểu loại: HW19710, có bộ đồng tốc, 10 số tiến và 2 số lùi.
Cầu trước
- HF9, Tải trọng 9 tấn, có giảm sóc.
Cầu sau
- HC16
- Tỷ số truyền: 6.72.
- Cầu chuyển động giảm tốc 2 cấp
- Tải trọng 16x2 tấn.
- Hãng sản xuất: CNHTC liên doanh với STEYR (ÁO).
Hệ thống treo
- Hệ thống treo trước: 9 lá nhíp, dạng bán elip kết hợp với giảm chấn thủy lực và bộ cân bằng.
- Hệ thống treo sau: 12 lá nhíp, bán elip cùng với bộ dẫn hướng, 08 quang nhíp hai bên.
Hệ thống phanh
- Phanh chính: dẫn động 2 đường khí nén
- Phanh đỗ xe: dẫn động khí nén tác dụng lên bánh sau
- Phanh phụ: phanh khí xả động cơ
Khung xe
- Khung thang song song dạng nghiêng, tiết diện hình chữ U300 x 80 x 8 (mm) và các khung gia cường
Bánh xe và kiểu loại
- Lazăng: 8.5-20, thép 10 lỗ.
- Cỡ lốp: 12.00R-20. Lốp bố thép loại 20PR
Cabin
- Cabin HW76 tiêu chuẩn, có giường nằm, điều hòa 2 chiều, radio, có thể lật nghiêng 550 về phía trước bằng thủy lực, 2 cần gạt nước….
- Mầu trắng
Hệ thống điện
- Điện áp 24V, máy khởi động: 24V; 5.4kw.
- Máy phát điện 28V, 1500W.
- Ắc quy: 2 x 12V, 135Ah.
Kích thước (mm)
- Chiều dài cơ sở: 3625 + 1350.
- Kích thước tổng thể: 8750x2496x3850.
Bộ làm mát dầu
KAITONG ( Ylaly)
Bộ giảm tốc
BOFIGLIOLI (Ytaly)
Trọng lượng (kg)
- Tự trọng : 14700.
- Tổng trọng lượng: 25000.
Đặc tích chuyển động
- Tốc độ lớn nhất: 90 km/h.
- Lượng nhiên liệu tiêu hao: 32 (L/100km).
Thùng trộn CIMC
- Dung tích trộn 10 m3, có khả năng trở 12m3 trên đường bằng.
- Dung tích thùng nước: 400 L.
- Tỷ lệ vật liệu trộn sau khi trút còn lại: <0.5%.
- Hệ thống bơm và động cơ thủy lực : EATON (Mỹ).
Thùng nhiên liệu
- Thùng dầu làm dằng hợp kim, có khoá nắp thùng,
- Dung tích 400 L.
Quý khách hoàn toàn yên tâm rằng khi được chở bằng các loại xe này thì bê tông thương phẩm sẽ không bị khô, đảm bảo tính chất và chất lượng giống như ở trong trạm trộn.
Nếu có nhu cầu sử dụng bê tông việt đức đúc sẵn xin vui lòng liên hệ với công ty cổ phần đầu tư thương mại xây dựng việt đức: 0985 223 959
Posted in 
0 nhận xét:
Đăng nhận xét